Máy đầm hai đầu đường sắt là một thiết bị quan trọng của máy móc kỹ thuật đường sắt, được thiết kế để đầm và ổn định đá dăm bên dưới các kết cấu đường ray. Với đầu đầm kép, máy này cải thiện hiệu quả hình dạng đường ray và chất lượng di chuyển. Được trang bị hệ thống thủy lực tiên tiến và các điều khiển chính xác, máy này đảm bảo các hoạt động đầm có độ chính xác cao. Cấu trúc chắc chắn và độ bền giúp máy phù hợp với môi trường bảo dưỡng đường sắt khắc nghiệt. Với năng suất và độ tin cậy được cải thiện, máy đầm hai đầu đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì cơ sở hạ tầng đường sắt, tăng cường an toàn và kéo dài tuổi thọ đường ray.

Trung bình mỗi máy thay gối có thể thay được 1,5 gối mỗi phút, giúp giảm đáng kể chi phí quản lý nhân công và nâng cao tính an toàn khi vận hành.

Dụng cụ làm sạch chấn lưu đường sắt, một dụng cụ làm sạch đáng tin cậy và lâu đời, vượt trội trong nhiều ứng dụng khác nhau, được hỗ trợ bởi công nghệ R&D tiên tiến giúp nâng nó lên mức hiệu suất tuyệt vời. Các tiêu chuẩn sản xuất mạnh mẽ của nó đảm bảo độ tin cậy vững chắc, trong khi mạng lưới bán hàng rộng khắp đáp ứng liền mạch nhu cầu ngày càng phát triển của thị trường. Cam kết bảo vệ an toàn đường sắt, thiết bị giả mạo này là minh chứng cho sự xuất sắc trong ngành.

Giới thiệu máy đào đường sắt cao cấp của chúng tôi, giải pháp tối ưu cho các hoạt động đầm dằn đòi hỏi khắt khe. Tự hào với cấu trúc chắc chắn được chế tạo từ các bộ phận đáng tin cậy, cỗ máy hạng nặng này được thiết kế để chịu được môi trường đường sắt khắc nghiệt nhất và thời gian sử dụng kéo dài. Với các biện pháp kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt được áp dụng, máy xúc của chúng tôi đảm bảo hiệu suất lâu dài và hiệu quả vượt trội, được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu chính xác về bảo trì đường sắt và phát triển cơ sở hạ tầng. Lý tưởng cho việc đầm dằn và phục hồi đường ray, máy đào này là công cụ tối ưu để nâng cao độ an toàn, ổn định và hiệu suất tổng thể của hệ thống đường sắt trên toàn thế giới.

Máy đào bánh lốp JG150S dùng để thay thế tà vẹt đường sắt được thiết kế để hỗ trợ việc thay thế tà vẹt đường sắt nhanh chóng và hiệu quả, giảm thiểu đáng kể các công việc thủ công, lặp đi lặp lại và nâng cao năng suất vận hành chung.

JG80LT, máy làm sạch ballast đường sắt nhỏ gọn nhưng mạnh mẽ, sử dụng động cơ Yuchai 50KW để mang lại hiệu suất mạnh mẽ. Các rãnh 400mm của nó thích ứng với nhiều loại thước đo khác nhau, đảm bảo độ ổn định và khả năng tương thích. Với khả năng xoay 360°, nó vượt trội trong việc loại bỏ chấn lưu chính xác với tốc độ lên tới 10m/h. Nhẹ nhưng bền, JG80LT được thiết kế để bảo trì đường sắt hiệu quả, nâng cao tính an toàn và tính toàn vẹn.

Máy đầm dằn đường sắt có khả năng nén mạnh và khả năng thích ứng rộng, có thể đối phó với nhiều điều kiện địa chất phức tạp và các loại đường ray. Cơ chế nén độc đáo và hệ thống điều khiển chính xác của nó có thể đảm bảo độ nén đồng đều của đá dằn và ngăn chặn hiệu quả độ lún và biến dạng của đường ray. Đồng thời, máy còn có đặc tính hiệu suất cao và tiết kiệm năng lượng, vận hành dễ dàng và bảo trì dễ dàng, giúp cải thiện đáng kể hiệu quả và chất lượng của công việc bảo trì đường sắt.

Máy đào đường sắt hay còn gọi là máy đào hirail là loại máy hạng nặng chuyên dụng được thiết kế cho các nhiệm vụ xây dựng và bảo trì trên đường sắt. Với kết cấu chắc chắn và các tính năng chuyên dụng, nó đóng một vai trò quan trọng trong việc vận hành và phát triển hiệu quả cơ sở hạ tầng giao thông đường sắt.

Sửa chữa đường ray dưới thanh cắt Máy đào đường ray điều chỉnh chấn lưu, được trang bị máy cắt dằn, mang lại khả năng bảo trì đường ray chính xác. Khả năng điều chỉnh dằn và cắt xén hiệu quả của nó đảm bảo vận hành đường sắt trơn tru, an toàn, khiến nó trở thành công cụ không thể thiếu đối với các chuyên gia bảo trì đường sắt.