Với sự cải tiến không ngừng của thiết bị bảo trì máy đường sắt thương hiệu Jinggong, máy đổi tà vẹt đa chức năng JG80L, JG100L, JG150L, ​​JG150S, máy xỉ đường sắt, máy tamping đường sắt đã được xuất khẩu thành công sang Thái Lan, Brazil, Philippines và nhiều nước khác. Quốc gia này cũng hợp tác với các cơ quan đường sắt của nhiều quốc gia để đóng góp vào việc bảo trì và xây dựng các tuyến đường sắt trên toàn thế giới.

Máy cắt balát đường ray JG150L và máy thay đổi balát tà vẹt đường sắt

JINGGONG gần đây đã phát triển một máy đào có bánh xe với cánh tay dài ba phần, chủ yếu được sử dụng để bốc dỡ các mỏ than và quặng sắt và các nguyên liệu thô khác trong các nhà ga đường sắt. Trước đây, việc bốc xếp truyền thống chủ yếu phụ thuộc vào việc bốc dỡ thủ công, điều này rất cồng kềnh, hiệu quả thấp và chi phí cao. , Ngay cả sân vật liệu có chiều cao 6-7 mét cũng có thể được tải và dỡ xuống bất cứ lúc nào, rất thuận tiện và cải thiện hiệu quả công việc rất nhiều.

Là một trong những máy đào được thiết kế và phát triển sớm nhất trong công ty của chúng tôi, máy đào theo dõi JG80L cung cấp các kỹ thuật toàn diện và trưởng thành. Undercpping thường được thực hiện như một dịch vụ độc lập để làm sạch các đoạn đường. Nó cũng được triển khai như một phần của việc bảo trì các dự án đường và môi trường lớn hơn. Máy đào bánh xích mini này được thiết kế đặc biệt để sử dụng ballast cắt off-track, là một hệ thống mang tính cách mạng được thiết kế để cắt xén theo dõi mà không lãng phí thời gian theo dõi có giá trị. múc ra sỏi và bùn bị ô nhiễm và dằn vặt từ bên dưới đường ray xe lửa.

JG 80L-9 Trung Quốc JING GONG Đơn vị đầu tiên của Máy uốn dầm tự động đường sắt Công nghệ mới với nhiều ưu điểm: 1: Tự động, tiết kiệm công nhân, chi phí nhân lực. hiệu quả, tiết kiệm thời gian 3: Mạnh mẽ hơn, với sức mạnh viber cao