Đây là máy đào cần dài JG100 được sử dụng để bốc dỡ than từ toa xe lửa. Xin lưu ý rằng đó là cánh tay ngắn và thùng đặc biệt.

Bộ trao đổi gối đường sắt Jingong có cấu trúc nhỏ gọn, vẻ ngoài khí quyển, kiểu dáng đẹp và thời trang. thêm sức sống trẻ trung, vận hành nhẹ nhàng và phối hợp ăn ý. Máy có các đặc tính hiệu quả hoạt động cao, an toàn xây dựng cao và khả năng thực hành mạnh mẽ.

Chúng tôi đã nhập khẩu động cơ quay, van nhiều chiều, động cơ tốc độ kép và bơm pít-tông từ Hàn Quốc để đạt được chuyển động trơn tru, phản ứng nhanh và hiệu quả làm việc cao.

Đổi mới tà vẹt đường sắt cũng giúp cải thiện đáng kể việc quản lý cọc hư hỏng, cho phép người vận hành linh hoạt, đạt tốc độ và hiệu suất cắt tối đa.

Ballast Undercutter là máy cắt dưới với khả năng xoay liên tục 360°. Tính linh hoạt bổ sung mang lại cho người vận hành khả năng làm việc từ cả hai phía của đường ray.

Máy xúc đường ray JG150L với bộ thay đổi tà vẹt đường sắt

Đổi mới tà vẹt đường sắt để đáp ứng nhu cầu vận tải đường sắt nhanh chóng, an toàn và hiệu quả, bộ phận làm việc của mỗi phòng ban đường sắt cần thường xuyên thay thế tà vẹt bê tông bị hỏng để đảm bảo an toàn cho lái xe, đây là một trong những nội dung công việc quan trọng của ngành đường sắt tăng tốc độ.

Máy làm sạch dằn Động cơ -- bộ phận lọc dầu diesel, hai bộ lọc để đảm bảo độ sạch của nhiên liệu động cơ, nâng cao tuổi thọ động cơ và có bộ tách dầu và nước.

Ballast Blaster Undercutters phù hợp với công việc của máy và mang lại hiệu suất cao nhất. Chúng thường đạt được tốc độ cắt từ 20 đến 50 mét mỗi giờ (65 đến 165 feet mỗi giờ), tùy thuộc vào kiểu máy và điều kiện đường đua.